Alles over de milieusticker voor Frankrijk

In veel Franse steden of grotere stedelijke gebieden is een certificat qualité de l’air voor gemotoriseerde voertuigen verplicht. Zonder deze milieusticker mag je de milieuzone niet meer in en krijg je een boete. Op deze website lees je alles over de Franse milieusticker. Bekijk dit overzicht voor een lijst van alle milieuzones, met per zone een kaart en uitgebreide informatie. Meer over de milieusticker in het algemeen lees je hieronder.

De maar liefst zes verschillende kleuren van de Franse milieusticker op een rij.

Behalve een milieusticker, zijn een alcoholtester, een gevarendriehoek en een veiligheidshesje in Frankrijk ook verplicht voor in de auto. Klik op de links om ze alvast te bestellen bij Bol.com.

Waarom een Franse milieusticker?

De gedachte achter de milieusticker is dat vervuilende auto’s en andere voertuigen eenvoudig uit de Franse steden geweerd kunnen worden. Het gaat dan om oudere voertuigen die veel fijnstof en andere schadelijke stoffen uitstoten. Dit komt de luchtkwaliteit en de gezondheid niet ten goede. Door een milieusticker verplicht te stellen, hebben voertuigen die niet voldoen aan de Europese uitlaatgasnormen en daarom niet voor een sticker in aanmerking komen, geen toegang tot de steden.

Ernstige luchtvervuiling in de Franse hoofdstad Parijs op 8 december 2016.

Frankrijk is niet het enige land dat milieustickers verplicht om de luchtkwaliteit te bevorderen. In Duitsland werd een vergelijkbaar systeem al in 2008 ingevoerd. Meer hierover lees je op deze website over Duitse milieusticker.

Invoering van de milieusticker

Parijs was op 1 juli 2016 de eerste Franse stad die de milieusticker verplichtte. Na de invoering volgde een overgangsperiode waarin de sticker weliswaar verplicht was, maar het ontbreken ervan nog niet bestraft werd. Sinds 15 januari 2017 krijgen bestuurders van voertuigen met een Frans kenteken echter een boete. Voor voertuigen met een buitenlands kenteken is de sticker vanaf 1 mei 2017 verplicht. Heb je na deze datum geen milieusticker, dan krijg je ook als eigenaar van een buitenlands voertuig een boete.

Hoe werkt het?

Franse steden, arrondissementen en departementen mogen milieuzones invoeren. In het Frans worden deze milieuzones zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) genoemd. Dit zijn zones, variërend van het centrum van een stad tot een veel groter stedelijk gebied, waar alleen nog maar voertuigen met een milieusticker toegelaten worden. De stickers komen in meerdere kleuren, waarbij de kleur aangeeft hoeveel fijnstof het voertuig uitstoot. Vervuilende, oudere voertuigen worden zo eenvoudig geweerd. Een stad met geringe luchtvervuiling kan bijvoorbeeld beslissen alleen de meest vervuilende diesels te weren. Een stad met regelmatig ernstige smog kan ook nieuwere, maar toch nog behoorlijk vervuilende voertuigen buiten houden. Welke kleuren van de sticker zijn toegelaten, lees je per bestemming in dit overzicht van Franse milieuzones.

Door de milieusticker minder vervuilende auto's op de weg, foto Bob Hall (CC BY-SA 2.0)

Verder hebben lokale Franse overheden nog een aantal andere mogelijkheden luchtvervuiling te beperken. Zo mogen ze de maximumsnelheid verlagen en tijdstippen instellen waarop voertuigen zonder milieusticker de zone niet in mogen. Ook mogen lokale overheden lagere parkeertarieven rekenen voor voertuigen die over een milieusticker beschikken, maar in de praktijk wordt dit nog nergens toegepast.

De milieuzones: ZFE-m, ZCR, ZCD of ZPA?

Om het typisch Frans en dus wat ingewikkeld te maken, waren er aanvankelijk twee soorten milieuzones in Frankrijk: zones à faibles émissions mobilité (ZCR) en zones de protection de l’air (ZPA). Het eerste type was een permanente zone waarbinnen een sticker altijd verplicht was. Het tweede type was een tijdelijke milieuzone. Binnen deze zones was een milieusticker alleen nodig op dagen met ernstige luchtvervuiling. Later kwam hier nog zones de circulation différenciée (ZCD) bij die niet veel verschilden van een ZPA, maar een andere naam kregen omdat ze ingevoerd waren door een stad in plaats van door een departement.

In 2020 werden de verschillende types milieuzones vervangen door zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m), met als voordeel dat de grenzen van de zones altijd duidelijk afgebakend zijn. Bij de voormalige ZPA’s was dit vaak niet het geval, wat voor veel verwarring zorgde. Wel is het onderscheid tussen tijdelijke en permanente milieuzones vervallen. Lokale overheden mogen zelf beslissen wanneer welke milieustickers verplicht zijn binnen de zone. Het kan dus zijn dat een milieusticker altijd vereist is in de milieuzone van de ene stad, terwijl in een andere stad dit alleen nodig is op dagen met veel luchtvervuiling.

Begin van de milieuzone in Parijs, foto door Chabe01 (CC BY-SA 4.0).

Een voorbeeld van de borden die het begin van een milieuzone aanduiden zie je op de foto hierboven. Je kunt hier zien welke kleuren van de sticker toegestaan zijn en op welke dagen en tijdstippen de regel van kracht is voor verschillende soorten voertuigen. Op de overzichtspagina op deze website, kun je per stad de regels bekijken.

Hoewel de Franse milieuzones sinds 2020 officieel worden aangeduid als ZFE-m, zijn nog niet op alles lokale websites bijgewerkt met de nieuwe term. Ook zul je in Frankrijk soms nog verkeersborden voor een zone à circulation restreinte zien. In sommige steden wordt nog de term zone de circulation différenciée gebruikt, zoals in Annecy en Chambéry.

Omdat er ook milieuzones zijn waar een milieusticker alleen vereist is op dagen met veel luchtvervuiling, maakt dit het plannen van je reis wat lastig. Je weet voor vertrek nooit zeker of een sticker nodig zal zijn of niet. Ga je naar een gebied met een milieuzone, dan is simpelweg uit voorzorg een sticker kopen de beste optie. Om de prijs van enkele euro’s hoef je het niet te laten.

Komt je voertuig niet voor een milieusticker of enkel voor de voor oudere diesels bedoelde bordeauxrode of grijze sticker in aanmerking? Dan is het aan te raden het lokale nieuws in de gaten te houden. Een tip is ook deze kaart op de website van het Laboratoire Central de Surveillance de la Qualité de l’Air. Is alles groen in het deel van Frankrijk waar je je bevindt? Dan zullen de restricties van een milieuzone niet van kracht zijn. Een andere tip is de regionale website van de Atmo te bekijken, welke je via deze kaart kunt bekijken.

Verschillende kleuren stickers

De Franse milieusticker komt in zes verschillende kleuren. Welke sticker je krijgt, hangt behalve van de Europese uitlaatgasnorm af van het type voertuig. Ook de leeftijd van het voertuig speelt soms een rol. In het algemeen krijgen voertuigen met een elektrische motor de groene sticker. De paarse sticker is voor hybrides, voertuigen met een gasinstallatie of met benzine- en dieselmotoren van de laatste jaren. De opvolgende gele en oranje stickers zijn voor al wat oudere voertuigen met benzine- en dieselmotoren. Het volledige verhaal met alle technische details lees je op de pagina over de kleuren van de Franse milieusticker. Hieronder de globale regels zodat je een idee krijgt welke sticker jouw auto krijgt.

• Groen: volledig elektrische voertuigen
• Paars: voertuigen met een Euro 5 of Euro 6 benzinemotor (2011 of later)
• Geel: voertuigen met een Euro 4 benzinemotor (2006 – 2010) of een Euro 5 of Euro 6 dieselmotor (2011 of later)
• Oranje: voertuigen met een Euro 2 of Euro 3 benzinemotor (1997 – 2005) of een Euro 4 dieselmotor (2006 – 2010)
• Bordeauxrood: voertuigen met een Euro 3 dieselmotor (2001 – 2005)
• Grijs: voertuigen met een Euro 2 dieselmotor (1 juli 1997 – 2000)

Euro 1 tot en met Euro 6 zijn Europese uitlaatgasnormen. Deze vind je bij punt V op je kentekenbewijs. De tussen haakjes vermelde jaartallen zijn slechts indicaties. Soms brachten fabrikanten bijvoorbeeld al in 2005 een auto met een dieselmotor die voldeed aan uitlaatgasnorm Euro 4 op de markt. Bij de uitgave van de milieusticker door de Franse overheid, is de uitlaatgasnorm leidend.

Nog weer oudere voertuigen komen voor geen enkele sticker in aanmerking en mogen de milieuzones dus niet in. Bij personenwagens gaat het om de meeste auto’s van voor 1997. Is er sprake van ernstige luchtvervuiling, dan worden voertuigen met grijze, daarna rode en vervolgens oranje stickers ook geweerd. Het idee is dat in de toekomst, we spreken dan over heel wat jaren, zelfs alle voertuigen behalve die met een groene sticker geweerd kunnen worden.

Wanneer is een milieusticker niet verplicht?

Er zijn een aantal voertuigen waarvoor een milieusticker niet nodig is. Denk dan aan politiewagens, ziekenwagens en brandweerwagens, maar ook aan voertuigen die worden gebruikt in de landbouw of constructie. Verder is het mogelijk bij de Franse stad of gemeente een uitzondering voor je kenteken aan te vragen, maar dit is enkel gericht op inwoners. Bezoek je een Franse milieuzone als toerist of voor je werk, dan kun je van deze regeling geen gebruik maken.

Ga je met je tractor dan is de sticker niet nodig, foto Luc Legay (CC BY-SA 2.0)

Als je een Europese Gehandicaptenparkeerkaart hebt, geldt er een aparte regeling. Hoewel je in tegenstelling tot in Duitsland wel een milieusticker moet hebben zolang je voertuig hiervoor in aanmerking komt, kun je de extra verkeersrestricties negeren. Heb je een auto met een grijze sticker en mogen die op een dag met veel luchtvervuiling de stad niet in, dan mag dit met een gehandicaptenparkeerkaart alsnog. Heb je een hele oude auto die voor geen enkele kleur van de milieusticker in aanmerking komt? Ook dan mag je de stad in. Let er wel op dat de kaart duidelijk zichtbaar op het dashboard ligt, bij voorkeur aan de rechterkant gezien vanaf de bestuurder. Ook moet de persoon van wie de gehandicaptenparkeerkaart is vanzelfsprekend in de auto zitten als bestuurder of passagier.

Boetes als je geen milieusticker hebt

Heb je geen milieusticker en rijd je toch een Franse milieuzone binnen? Dan krijg je een boete. Deze bedraagt €68 voor personenauto’s, lichte bedrijfswagens, motoren en bromfietsen. Vrachtwagens en bussen krijgen een boete van €135. Je moet de boete binnen 45 dagen te betalen. Doe je dat niet, dan wordt deze verhoogd met respectievelijk €180 en €375.

Waar koop je de Franse milieusticker?

De Franse milieusticker is enkel aan te vragen via een door de Franse overheid opgezette website: certificat-air.gouv.fr. De prijs van de sticker bedraagt €3,11, wat inclusief verzendkosten naar Nederland neerkomt op €4,51. Betalen kan alleen met een creditcard. Verder is de website in het Frans, Engels en Duits beschikbaar en duurt het meestal twee weken dat je de sticker per post ontvangt. Er is ook wat technische kennis van je voertuig nodig om de sticker aan te vragen, zie hiervoor mijn artikel over hulp bij het aanvragen van de milieusticker.

TIP: Vind je de aanvraagprocedure voor de milieusticker te ingewikkeld? Heb je geen creditcard en betaal je liever met iDEAL? Voor een kleine meerprijs vraagt VignetNodig.nl de Franse milieusticker voor je aan. Zo wordt al het werk je uit handen genomen!

Binnen 48 uur na je bestelling bij de Franse overheid ontvang je per e-mail ook een brief met je kenteken, een QR-code en een digitale afbeelding van je sticker. Deze kun je uitprinten en voorlopig op je dashboard leggen. Het is een geldig bewijs voor welke milieusticker je voertuig in aanmerking komt en je kunt er zonder problemen mee door de Franse milieuzones rijden rijden. Zo hoef je bij haast dus niet eerst de post af te wachten. Heb je eenmaal de sticker ontvangen, dan kun je die daarna alsnog op je voorruit plakken.

Heb je nog vragen?

Heb je tot hier gelezen, maar heb je toch nog vragen over de Franse milieusticker? Kijk dan eens naar deze pagina met veelgestelde vragen.